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          1. 國內外CO標準及車庫通風量要求

            分類:新聞資訊 來源:原創

            一、《工業企業設計衛生標準》GBZ1-2002
            規定:車間內允許最高CO濃度為30mg/m3,當作業時間一次不超過30min時,CO允許濃度可放寬到100 mg/m3,當作業時間為10~20min內最大允許濃度為200 mg/m3。
            二、《工作場所有害因素職業接觸限值》GBZ2-2002


            工作場所空氣中有毒物質容許濃度
            ? ? ?名稱 ? ? ? ? ? 區域 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?最高容許濃度(mg/m3) ? 時間加權容許濃度(mg/m3) ? 短時間接觸容許濃度(mg/m3)
            ?一氧化碳 ? ? ? ? ?非高原 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?-- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 20 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 30
            ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?高? 原(2000~3000m) ? ? ? ? ? ? ? ?20 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? -- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? --
            ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?高 ?原(>3000m) ? ? ? ? ? ? ? ? ? 30 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? -- ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? --

            時間加權容許濃度:要求采集有代表性的樣品,按8小時工作日內各個接觸持續時間與其相應濃度的乘積之和除以8,得出8小時的時間加權平均濃度。
            短時間接觸容許濃度:一般采集接觸15分鐘的空氣樣品;接觸時間短于15分鐘時,以15分鐘的時間加權平均濃度計算。
            三、《環境空氣質量標準》GB 3095-1996
            本標準規定了各項污染物不允許超過的濃度限值:


            污染物名稱 ? ? ? ? ? ? ?取值時間 ? ? ? ? ? ? ? ? ?濃度限值(mg/m3)
            ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 一級標準 ? ? ? ? ? ? ?二級標準 ? ? ? ? ? 三級標準
            一氧化碳CO ? ? ? ? ? ? 日平均 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?4.00 ? ? ? ? ? ? ? ? ?4.00 ? ? ? ? ? ? ?6.00
            ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?1小時平均 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 10.00 ? ? ? ? ? ? ? ? 10.00 ? ? ? ? ? ? 20.00


            一類區為自然保護區、風景名勝區和其它需要特殊保護的地區。
            二類區為城鎮規劃中確定的居住區、商業交通居民混合區、文化區、一般工業區和農村地區。
            三類區為特定工業區。
            一類區執行一級標準,二類區執行二級標準,三類區執行三級標準。
            四、《室內空氣質量標準》 GB/T 18883-2002


            室內空氣質量標準:
            名稱 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 單位 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 標準值 ? ? ? ? ? ? ? ? ? 備? 注
            一氧化碳CO ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?>mg/m3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 10 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 1h均值


            五、歐洲Ⅱ號排放標準
            以設計乘員數不超過6人(包括司機),且最大總質量不超過2.5t的轎車為例。2004年1月1日以后我國將要實行的歐洲Ⅱ號排放標準:汽油車一氧化碳不超過2.2g/km,碳氫化合物不超過0.5g/km;柴油車一氧化碳不超過1.0g/km,碳氫化合物不超過0.7g/km,顆粒物不超過0.08g/km。
            六、《公共建筑節能設計標準》GB50189-2005
            地下停車庫的通風系統,宜根據使用情況對通風機設置定時啟停(臺數)控制或根據車庫內的CO濃度進行自動運行控制。停車庫中CO容許濃度規定為(3~5)×10-6 m3/ m3。
            七、國外法規車庫中CO濃度限制
            WHO(World Health Organization)1987:推薦CO暴露水平:1小時CO暴露水平——輕度勞動者不超過75ppm,重度勞動者50ppm;8小時CO暴露水平——低于25ppm。(世界衛生組織總則)
            ANSI/ASHRAE 62-1989:即使不是連續占用的空間(如停車庫)也要求通風,CO暴露限制——1小時35ppm,8小時9ppm。(美國)
            1. 加拿大:停車庫最大可接受CO水平—1小時30ppm,8小時13ppm。
            2. 芬蘭:停車庫衛生規章限制CO暴露水平—8小時平均30ppm,15分鐘平均75ppm
            3. 法國:停車庫CO濃度20分鐘100ppm,8小時50ppm。
            4. 德國:封閉停車設施,CO濃度的平均值—在半小時的期間不超過100pp(在離地面1.5m處測量)。
            雖然各國的法規要求不同,但長期CO暴露水平限制在25ppm可以滿足以上所有法律。
            八、各國車庫通風要求
            1. 日韓:通風量6.9~8.3 L/(s·m2),根據車庫大小和車輛類型變化。
            2. 芬蘭:辦公大樓的停車場通風量2.7 L/(s·m2)。
            3. 瑞典:建筑法律要求大型獨立車庫的通風量——至少0.9 L/(s·m2)。
            4. 法國:對地板面積大于20000 m2的封閉車庫,通風量——167 L/(s·車)。
            5. 美國:封閉的停車庫要求7.5L/(s·m2)。
            6. 德國:封閉停車設施通風量:小車庫1.67 L/(s·m2),大車庫3.35 L/(s·m2)
            7. 中國:要求每小時換氣6次,與法國規定十分接近。
            九、結論:就以上數據結合煙羽理論智能型誘導風機的CO啟動濃度應設為:30~40ppm。

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